Türgriff aus Grivory GV-5H (Foto: EMS-GRIVORY)
Kunststoffe machen Autofahren umweltfreundlicher
12.02.2012 / EMS-GRIVORY. An der diesjährigen VDI-Tagung in Mannheim präsentiert EMS-GRIVORY ihren Beitrag zur CO2-Reduktion. Metallähnliche Hochleistungskunststoffe, welche schon lange zur CO2-Reduktion im Strassenverkehr beitragen, Biopolymere sowie die Produktion mit Prozessdampf aus Biomasse werden thematisiert. Die Diskussion über den CO2-Ausstoss ist allgegenwärtig. Zur Reduktion des CO2-Ausstosses stehen in der Fahrzeugindustrie vor allem Gewichtsreduktion, Motoreneffektivität und alternative Antriebskonzepte im Fokus. Die Reduktion der Reibungsverluste sowie Treibstoffe auf Basis nachwachsender Rohstoffe sind weitere Themen.
Polyamide statt Metall
Ein anschauliches Beispiel für Gewichtsreduktion sind die Türaussengriffe der BMW 5er Serie. Mit dem Ersatz von Zink-Druckguss durch Grivory GV-5H konnte das Gewicht der Türgriffe pro Fahrzeug um rund zwei Kilogramm reduziert werden. Ein weiteres Beispiel für eine Gewichtsreduktion von über 40% durch Metallsubstitution sind die Gehäuse für den Kupplungszentralausrücker. Im Bereich der Motoreffizienz werden Hochleistungskunststoffe in elektrischen Wasserpumpen eingesetzt.Zur Erschliessung weiterer Potentiale im Bereich Metallersatz entwickelt EMS-GRIVORY permanent neue Werkstoffe. Entwicklungen wie Grivory GVX und Langglasfaserprodukte eröffnen bei der Metallsubstitution neue Möglichkeiten.
CO2-Reduktion auf allen Ebenen
Nicht nur die Emissionen der Fahrzeuge, auch die Herstellung von Bauteilen für die Automobilindustrie tragen zum weltweiten CO2-Ausstoss bei. Auch hier sind ökologisch sinnvolle Lösungen möglich. Werkstoffe aus der GreenLine Familie von EMS-GRIVORY basieren auf nachwachsenden Rohstoffen und tragen so zur Reduktion des CO2-Ausstosses bei. Diese biobasierenden Polyamide zeichnen sich nicht nur durch ihre gute CO2-Bilanz aus, sie überzeugen auch durch ihre Eigenschaften. Das Produktportfolio an biobasierenden Polyamiden umfasst neben den teilkristallinen Produkten, die sich - aufgrund ihrer mechanischen und chemischen Eigenschaften - hervorragend für Anwendungen im KFZ-Motorraum eignen, auch transparente Werkstoffe mit einem Bioanteil von bis zu 54 %. Das neue, auf nachwachsenden Rohstoffen basierende, Polyphthalamid (PPA) Grivory HT3 verfügt über interessante Eigenschaften für die Automobilindustrie. Die Produkte weisen eine gelungene Kombination aus geringer Feuchtigkeitsaufnahme und hoher Schmelztemperatur auf und eignen sich dadurch besonders für Anwendungen mit hohen Anforderungen an die Dimensionsstabilität. Auch das sehr gute Kriechverhalten und die gute Hydrolysebeständigkeit zeichnen dieses Produkt aus.
Aliphatische Polyamide im Vergleich
PA1010 (Grilamid 1S) erreicht durch seinen chemischen Aufbau aus den beiden (auf Rizinusöl basierenden) 10-Monomeren einen Bioanteil von 99%. Die Eigenschaften von PA1010 liegen näher bei PA12 als bei PA6. PA610 (Grilamid 2S) erreicht einen Bioanteil von bis zu 62%. Bezüglich der Eigenschaften positioniert sich PA610 als Kombination von PA6 und PA12. Manche Eigenschaften, wie beispielsweise der Schmelzpunkt, liegen näher beim PA6, andere hingegen näher beim PA12.
Vollständige Ökobilanz
EMS-GRIVORY hat sich neben den biobasierenden Polymeren und deren Eigenschaften auch mit der CO2-Bilanz solcher Produkte beschäftigt. Dazu wurde die Prozesskette von den Rohstoffen bis hin zum fertigen Granulat analysiert .
Bereits bei der Produktion von Polyamiden setzt EMS-GRIVORY auf CO2- Reduktion. EMS-GRIVORY bezieht den Prozessdampf vom benachbarten Biomassekraftwerk und reduziert damit den Verbrauch von fossilen Brennstoffen. Auf diese Weise wird die CO2-Bilanz selbst für die auf fossilen Rohstoffen basierenden Produkten um 5 bis 10 Prozent verbessert.
